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14,000円
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33 ローレル ボンネット 社外
36,000円
山中組木工房 51本組木 大
30,000円
インカ 鉄骨 鉄工 鉄塔 玉掛 スリング フック キトー レバー 吊り具 ワイヤ
43,800円
オパール毛糸/ももんがカーディガン(秋冬)♪
8,999円
ダイソー ワッペンシール
78,850円
タフト ダイハツ LA900/910S TAFT フロントサイドカバー アタッチメント カナード付 エアロパーツ FRP製 フロントカナード
19,500円
Alice illustration by 深崎暮人
16,499円
UD 17クオン/フレンズコンドル 寝台窓 丸ウロコ2列
16,400円
★タミヤ WR-02 ドリフト【ワイルドウイリー2】★
15,000円
ロードスター使用 レカロシート
70,000円
35,500円
カートに入れる
インマニ側 約35φ エアクリ側 テーパーになってますが 約48φ
エンジン始動確認はしましたが アイドリングしませんでした 若干セッティングやオーバーホール必要かもしれませんアイドルアジャスターのゴムの部分溶けてますが 調整は可能です
調べてみるとFTRやセローにも流用可能だとか 素人なのでよくわかりません とにかくセッティング合えば めちゃくちゃパワー出るとか 知識ある方に是非(2022年 7月 21日 21時 38分 追加)質問ありましたので追記します
キャブ エンジン側 内径 35φ 外径 40φ
エアクリ側 テーパーの1番外側 内径 48φ 外径 50φ
ノギスで計測しました ご確認よろしくお願いします